En els cotxes moderns, el sistema de control central controla nombroses funcions clau del vehicle. ElPCB de control central d'automocióés el suport de maquinari bàsic d'aquest sistema, i la seva qualitat de fabricació afecta directament el rendiment i la fiabilitat del sistema de control central de l'automòbil, afectant així l'experiència de conducció i la seguretat de tot el vehicle.
Característiques funcionals úniques de la placa de circuit imprès de control central d'automoció
La PCB de control central d'automoció integra múltiples funcions complexes. Ha de connectar i conduir la pantalla de visualització per presentar informació clara i fluida del vehicle, mapes de navegació, contingut multimèdia, etc. Això requereix que la PCB tingui capacitats de transmissió de dades d'alta-velocitat per garantir una actualització ràpida de la imatge i una visualització estable. Al mateix temps, també s'encarrega de comunicar-se amb nombrosos sensors i actuadors dins del cotxe, rebre dades del sensor com la velocitat del vehicle, la temperatura de l'oli, la pressió dels pneumàtics i controlar el funcionament de dispositius com l'aire condicionat, l'àudio i les finestres. A més, amb el desenvolupament de la conducció intel·ligent, la PCB de control central dels automòbils també ha de donar suport a les funcions relacionades amb el sistema avançat d'assistència al conductor (ADAS), com ara treballar conjuntament amb sensors com ara càmeres i radars per aconseguir funcions de conducció intel·ligent com ara l'aparcament automàtic i el control de creuer adaptatiu. Per tant, la placa de circuit imprès de control central de l'automòbil ha de tenir una gran fiabilitat, potents capacitats d'informàtica i processament de dades i una excel·lent compatibilitat electromagnètica.
Etapes clau en el procés de fabricació
Selecció de matèries primeres
Atesa la naturalesa exigent de l'entorn d'ús de l'automòbil, la PCB de control central d'automoció té requisits extremadament elevats per a les matèries primeres. El material del substrat se sol seleccionar amb una alta resistència a la calor, un bon rendiment elèctric i una resistència mecànica, com araFR-4substrat amb fórmula especial, per garantir l'estabilitat del rendiment del PCB en entorns durs com ara alta temperatura i alta humitat. La làmina de coure està feta de productes d'alta-puresa i alta-qualitat per garantir una bona conductivitat i resistència a la corrosió del circuit. A més, la tinta de màscara de soldadura ha de tenir una excel·lent resistència a la intempèrie per evitar la decoloració, el despreniment i altres problemes que puguin afectar el rendiment d'aïllament de les plaques de circuit imprès durant un ús-a llarg termini.
producció i processament
Fabricació de circuits: s'utilitzen processos avançats de fotolitografia i gravat per fabricar circuits. Durant el procés de fotolitografia, el patró de circuit dissenyat es transfereix a la placa-revestida de coure controlant amb precisió el temps i la intensitat d'exposició. El procés de gravat elimina amb precisió la làmina de coure no desitjada, formant circuits fins i precisos. Per a les línies de senyal d'alta velocitat-a la PCB de control central dels automòbils, s'efectuarà un control estricte sobre l'amplada de línia, l'espaiat i la concordança d'impedància per garantir la integritat i l'estabilitat de la transmissió del senyal.
Perforació i revestiment a través de forats: per aconseguir connexions elèctriques entre diferents capes, cal perforar-alta precisió. L'alta densitat de perforació i la petita obertura de la PCB de control central d'automòbil requereixen una precisió i estabilitat extremadament alta dels equips de perforació. Un cop finalitzada la perforació, es diposita una capa de metall a la paret del forat a través del procés de forat-placat per garantir una connexió fiable entre cada capa del circuit i suportar la vibració i l'impacte durant el procés de conducció del cotxe.
Instal·lació i soldadura de components: instal·leu diversos components electrònics a la PCB i soldeu-los segons els requisits de disseny. Es pot utilitzar una combinació de tecnologia de muntatge en superfície (SMT) i-tecnologia d'inserció de forats (THT). Per a xips i altres components de mida petita i espaiat entre pins, s'utilitza la tecnologia SMT per col·locar amb precisió els components mitjançant una màquina de muntatge superficial i aconseguir la soldadura mitjançant soldadura per reflux. Per a alguns components amb més potència i que requereixen una millor resistència mecànica, s'utilitza la tecnologia THT per inserir els components i realitzar soldadures per ones. Durant el procés de soldadura, controleu estrictament paràmetres com ara la temperatura i el temps de soldadura per garantir la qualitat de la soldadura i evitar problemes com la soldadura virtual i els curtcircuits.